«Солид Инвестиции»: Приобретение редких машин оказалось выгоднее вложений в золото
Инвестиции в коллекционные автомобили за последнее десятилетие показали более высокую динамику, чем биржевые индексы и банковские депозиты. Аналитики утверждают, что некоторые машины с 2016 по 2026 год подорожали в три раза, а отдельные модели — в пять раз. Рынок предлагает разнообразные варианты для вложений: спортивные машины, ретроавтомобили и другие модификации. Об этом сообщает Lenta.ru.
Для опытных инвесторов редкие автомобили могут стать выгодным активом. Например, суперкар Ferrari F50, выпущенный в 1995-1997 годах, подорожал с 1,4-2,2 миллиона долларов до 5,8-9,1 миллиона. Аналогично, Porsche Carrera GT, выпущенный в 2003-2006 годах, вырос в цене с 700 тысяч до 6,7 миллиона долларов.
Ситуация аналогична и с другими моделями. Спортивный седан BMW M5 E28, выпущенный в 1980-х, подорожал с 30-50 тысяч долларов до 60-80 тысяч, а некоторые редкие модификации достигают 200 тысяч долларов. Редкие машины дорожают быстрее, чем теряют в цене, что подтверждается примерами BMW M3 E30 Convertible и Ferrari 360 Challenge Stradale.
По сравнению с другими активами, индекс S&P 500 вырос в 4,5 раза, золото — в 3,3 раза, а индекс Мосбиржи — в 2,3 раза за тот же период. Ведущий аналитик Игорь Расторгуев отметил, что высокая прибыльность редких автомобилей связана с ограниченным тиражом и эмоциональной ценностью для коллекционеров.
Однако не все автомобили одинаково прибыльны. Эксперты подчеркивают, что инвестиции требуют тщательного подхода, и не стоит рассчитывать на прибыль от массовых моделей. Рынок коллекционных автомобилей требует знаний о марках и моделях, чтобы сделать правильный выбор.
