Зачем новому пикапу Jeep Wrangler независимая подвеска и кресла?
На выставке SEMA-2026 в Лас-Вегасе представили внедорожный пикап Jeep Wrangler Scrambler SRT. Концепт отличается необычной для Wrangler передней подвеской и заявленным V8. Серийная версия ожидается в 2028 году. Сообщает 110КМ.ру.
Независимая подвеска стала главным техническим отличием концепта. Разработкой занимался американский автогонщик Кейси Карри. Wrangler Scrambler SRT — это экспериментальный двухдверный пикап, переосмысляющий Jeep CJ-8 Scrambler, который выпускали с 1981 по 1986 год. Новая схема должна улучшить точность рулевого управления и устойчивость на высокой скорости.
Внешний вид отсылает к Jeep CJ-8 Scrambler. Кузов получил длинные двери, изменённую заднюю часть с бортом и грузовой площадкой. Концепт выполнен в двухдверной пикапной компоновке и окрашен в цвет Punk’n Orange.
Крыша и двери снимаются, конструкция включает силовой каркас безопасности и расширители арок. Передок оформлен в стиле спецверсии Easter Jeep Safari с круглыми фарами в квадратной облицовке.
Салон оборудован креслами с боковой поддержкой. Задний ряд можно развернуть на 180 градусов или снять для освобождения пространства. Отделка выполнена кожей темного графита с оранжевыми вставками и логотипами SRT.
Сзади установлен мост в стиле трофи-траков с амортизаторами Fox и дисками KMC. Независимая передняя подвеска имеет ход 14 дюймов, задняя - 15 дюймов. Эта компоновка предназначена для скоростного движения по пустынным трассам.
Scrambler SRT оснащён атмосферным V8 Hemi объёмом 6,4 литра и мощностью 470 л.с. Это двигатель семейства 392 Hemi, который также используется на Wrangler 392.
Кейси Карри ранее работал с Jeep над моделью Striker, победившей в ралли-рейде NORRA 500. Концепт ориентирован на быстрые проходы по пустынному грунту. Серийный Scrambler SRT ожидается в 2028 году, среди конкурентов - Ford Bronco Raptor и Toyota 4Runner TRD Pro.
