В России разработали метод прогнозирования аварий на газотурбинных двигателях
В Новосибирском государственном университете (НГУ) был создан способ прогнозирования аварийных ситуаций в газотурбинных установках, которые используются, в том числе, в авиационных двигателях. Это решение позволяет выявлять предвестники аварий, анализируя вибрации с одного установленного датчика, как сообщили в пресс-службе вуза. Пишет ТАСС.
Газотурбинные установки находят применение в энергетике для производства электроэнергии, в нефтегазовой отрасли, а также в авиации. На данный момент диагностика таких турбин требует установки множества датчиков, что не всегда позволяет своевременно обнаружить угрозы.
Профессор НГУ и ведущий научный сотрудник Института гидродинамики СО РАН Сергей Сухинин получил патент на метод обнаружения и локализации вращающегося срыва в газотурбинных установках и двигателях. Разработка предназначена для раннего выявления опасного нестационарного газодинамического процесса, который может привести к повышенным нагрузкам на лопатки, валы, подшипники и другие элементы оборудования, а в некоторых случаях - к повреждению деталей.
Патент стал результатом многолетних исследований, проведенных учеными НГУ и Института гидродинамики СО РАН. Метод позволяет заранее "услышать" надвигающуюся аварию в газотурбинной установке, анализируя вибрацию корпуса и звуковые колебания в канале, по которому движутся газ и воздух. Полученные данные сопоставляются с частотами, характерными для различных узлов установки. Совпадение частот указывает на начало опасного процесса - вращающегося срыва, который создает повышенные нагрузки на детали и может привести к поломке. Сухинин отметил, что такие события могут привести не только к износу, но и к аварийной ситуации.
Преимущество данной разработки заключается в том, что для диагностики достаточно одного установленного датчика, что исключает необходимость создания сложной сети измерителей по всей установке. Специальное программное обеспечение обрабатывает данные и предоставляет техперсоналу понятный отчет о местоположении проблемы. Такой подход, по мнению ученых, делает контроль более надежным, простым и экономичным.
