Стоит ли ввозить иномарку из Беларуси в Россию

Ввоз автомобиля из Беларуси в Россию — один из способов сэкономить на иномарке. В 2026 году выгода от такой покупки уже не столь очевидна, как раньше. пишет Самара онлайн 24.

Россия и Беларусь входят в ЕАЭС, поэтому растаможенные в республике машины беспрепятственно пересекают границу в рамках общего таможенного пространства. Это дает доступ к моделям, которые не представлены у российских дилеров, и позволяет уменьшить траты.

Чаще всего ввозят автомобили возрастом два-три года. На них оформляют транзитные номера, действующие 90 дней. За это время нужно пройти таможенные процедуры и получить постоянные номера. Превышение срока грозит штрафами, снятием табличек и эвакуацией.

Ключевой момент — утилизационный сбор. Для новых машин он составляет 3400 рублей, для автомобилей старше трех лет — 5200 рублей. Льготная ставка доступна при соблюдении условий: мощность до 160 лошадиных сил, ввоз для личного пользования и запрет на продажу в течение 365 дней. Иначе придется платить коммерческий сбор, который достигает сотен тысяч и даже миллионов рублей.

Перед сделкой важно проверить историю машины через платный отчет. Нужны оригиналы всех документов: VIN, зафиксированный в белорусской и российской таможенных базах, цепочка договоров, пассажирская таможенная декларация, таможенный приходный ордер и удостоверение таможни. Копии и сканы не принимаются.

Эксперты предупреждают о рисках: недобросовестные продавцы, скрученные пробеги, проблемы с качеством. Редкие и сложные в обслуживании модели могут вызвать трудности с поиском запчастей. Ввоз такой машины оправдан, только если вы ищете конкретную модель и понимаете, как будете ее эксплуатировать. В остальных случаях экономия может оказаться мнимой.